Mars rover on Mars visualization

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UC 默塞德的的的基本摩擦学实验室在美国宇航局的火星已经发挥了关键作用2020年任务计划推出7月30日和八月之间。 15。

NASA的第五探索火星车定于头火星早在7月30日,试图对这个红色星球上生命存在的潜在答案的关键问题。

流动站叶大地之前,UC的现任和前任成员默塞德的 基本摩擦学实验室 进行严格测试,将可为任务成功的关键信息。

喷气推进实验室(JPL) 火星2020探测车任务 任务是美国宇航局的长期火星探索计划的一部分。毅力流动站火星预计从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军站发射早7月30日曾经流动站到达时,其取样和高速缓存系统将收集,包装和储存大约40克表面的样品 - 的任务的关键部分 - 对可能返回到地球来帮助NASA确定潜在的生物标本。

UC 默塞德的的推出第一集在其建设未来,一个docuseries特色合作与NASA / JPL的故事在火星2020探测车任务使命。
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在流动站自适应高速缓存组件的(ACA)的机制的系统级测试中发现的敏感性,以在功能性性能测试摩擦。调查集中在可能的摩擦增加,由于ACA内的组件所使用的干膜润滑剂可以影响到火星执行某些功能的能力的意外行为。

“在太空极端环境,这是绝对关键是要理解这些材料将如何互动,”杜瓦尔说约翰逊,谁领导的实验室应用摩擦学喷气推进实验室。 “如果按照预期的驱动器不工作,如果我们的润滑材料不循规蹈矩,他们应该,也可能是一个关键任务型的东西。”

JPL寻求UC 默塞德的的的根本摩擦学实验室的专业知识,通过机械工程教授带领 ashlie马提尼,以测试ACA的干膜润滑剂。

“使命将依赖于不能维持机械部件。不会有人们在那里修零件一旦到达月球车在火星上,”马提尼说。 “传统的机制和工程方法,我们用在地球上,并不适用于火星。

“我们必须确保所有的火星2020探测车任务项目的机械部件都是有高效和功能,只要在不维修的火星环境的必要。”

Ph.D. student Azhar Vellore and Professor ashlie马提尼
博士学生爱资哈尔韦洛尔和教授ashlie马提尼
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约翰逊知道摩擦学实验室的能力很好,因为马提尼酒是他的指导老师2014至2018年,当他赢得了博士学位在机械工程从澳门赌场默塞德。 (阅读更多关于UC 默塞德的的校友杜瓦尔约翰逊。)

约翰逊发送由相同的材料作为流动站组分和涂覆有相同干膜润滑剂以博士样品学生爱资哈尔韦洛尔测试使用实验室的摩擦磨损试验机 - 用于测量摩擦和磨损的工具。这样的测量量化到运动的阻力,这决定需要多少能量来移动,并且发生多少磨损,这使得能够移动部件将持续多久预测。

“这些样品涂有干膜润滑剂,他们计划在那些[ACA]组分使用,”所述韦洛尔,谁领导该项目在UC 默塞德的的。 “成果的基础上,我从测试收集,我可以帮助NASA理解,如果这些涂层可以执行他们希望他们能够在火星上的方式。”

“马提尼研究小组正在执行对我们一些非常关键和重要的数据收集和的方式,帮助我们为2020年的火星做出重要的,使命敏感的决策呈现的数据”
- 杜瓦尔约翰逊,UC 默塞德的的校友和喷气推进实验室的实验室应用摩擦学的领导者

韦洛尔开始于2019年12月该调查并包裹在5月的测试,给JPL一次发布之前实施的火星漫游者坚持不懈的结果。 (阅读更多关于研究生韦洛尔的爱资哈尔。)

“是的方式,可以让我们对火星2020的关键,任务敏感的决策数据,马提尼研究小组对我们进行了一些非常关键和重要的数据收集和呈现”约翰逊说。

“我非常自豪,什么杜瓦尔已经对自己的完成,荣幸地被他的旅程达到他的目标的一部分,”马提尼说。 “我很高兴能与杜瓦尔一次也正在我们的研究小组和特别的爱资哈尔的贡献感到骄傲。”

约翰逊说,他喜欢喷气推进实验室的合作与母校 - 尤其是马提尼和韦洛尔努力提高世界上有大约摩擦学知识 - 但它是大于。

“这感觉很好的东西,有增加我们的其他行星的知识和他们的创作,并形成和生活已经可能到过那里的能力的一部分,”杜瓦尔说。 “它只是感觉很好的东西比这个地球更大的作用。”